terça-feira, 31 de março de 2020

Ex 46 - Circuitos Eletropneumáticos Automáticos - Comando Automático de Esteira Separadora de Peças

A figura 01 representa uma esteira separadora de peças por tamanho.
O operador aciona uma botoeira verde que habilita a esteira, que irá separar peças por tamanho através de três atuadores, onde a peça ao descer a rampa correspondente irá fazer o atuador retornar á sua posição de origem.

Definindo I/O: Entradas e saídas 
  • S0 = Botão de desliga vermelho normal fechado; 
  • S1 = Botão de liga verde normal aberto;
  • OG = Sensor óptico de peças grandes;
  • OM = Sensor óptico de peças médias;
  • OP = Sensor óptico de peças pequenas;
  • OR1 = Sensor óptico da rampa 01 (peças grandes);
  • OR2 = Sensor óptico da rampa 02 (peças grandes);
  • OR3 = Sensor óptico da rampa 01 (peças grandes);
  • Y1 = Válvula de avanço do atuador separador de peças grandes;
  • Y2 = Válvula de avanço do atuador separador de peças médias;
  • Y3 = Válvula de avanço do atuador separador de peças pequenas;
  • Y4 = Válvula de recuo do atuador separador de peças pequenas;
Elaborar o circuito elétrico e relacionar os componentes a serem utilizados e a programação Ladder.
O diagrama elétrico da esteira separadora de peças com contatores elaborada pelo Prof. Sinésio Gomes está disponível no link: 13_05_013 Separador de peças com Contatores.

© Direitos de autor. 2013: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 20/03/2020

segunda-feira, 30 de março de 2020

Ex 45 - Circuitos Eletropneumáticos Automáticos - Comando Automático de Mesa Carteziana XYZ

Mesa Cartesiana XYZ - O sinal de partida é emitido mediante um botão. O atuador Z após avançar á sua posição final, deve  pegar peças através de Ventosa e recuar, a peça é movimentada através dos eixos X e Y.
Após novo avanço a haste do atuador Z a ventosa e desligada e os atuadores devem voltar a sua posição inicial.
Um novo ciclo poderá ser realizado após o acionamento do botão desliga segido do liga. 
Trajeto Passo: Z+ V+ Z- Y+ X+ Z+ V- X- Y
Este diagrama eletropneumático elaborado pelo Prof. Sinésio Gomes está disponíveis no link: Ex 13 - Mesa Cartesiana XYZ - Automação Eletropneumática  ;
© Direitos de autor. 2017: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 23/05/2017

quinta-feira, 26 de março de 2020

EX 44 - Circuitos Eletropneumáticos Automáticos - Comando Automático de furadeira

Você foi contratado com Auxiliar Técnico em uma Empresa de Fabricação de Painéis Eletropneumáticos para utilização em uma Furadeira automática que dispões de um dispositivo que prende e fura peças, onde o funcionamento é definido através de um circuito eletropneumático com comando bimanual.

Na atuação de seu trabalho lhe foi passado pelo gerente à proposta de desenvolver junto com seu colega de setor: o Croqui, o Diagrama Eletropneumático, a Descrição de Funcionamento e a Lista de Peças do conjunto a ser montada pela equipe técnica segundo as especificações descritas em manual de fabricante.

Esta máquina é uma furadeira, que possui uma trava pneumática da peça a ser furada. Essa trava é acionada por um comando chamado bi-manual; para o operador travar a peça ele precisa acionar dois botões quase que, simultaneamente, para que o atuador avance travando a peça. Esse comando é muito utilizado em máquinas para preservar a mão ou os dedos do operador, pois se ele estiver com as duas mãos ocupadas acionando os botões ele não colocará a mão na peça, entendido? Esse sincronismo com as mãos requer um tempo de tolerância, e na nossa máquina vamos utilizar um tempo de 0,5s. Esse tempo é realmente necessário, pois o operador pode travar um dos botões com alguma coisa acionando apenas um deles por peça furada.
© Direitos de autor. 2015: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 26/02/2015

quarta-feira, 25 de março de 2020

Ex 43 - Circuitos Eletropneumáticos Automáticos - Comando Eletropneumático de Dispositivo de Marcação de Peças

Dispositivo de Marcação de Peças: O sinal de partida é emitido mediante um botão. O atuador A após avançar á sua posição final, deve prender as peças durante a marcação que é realizada pelo atuador B.
Após avanço a haste do atuador B deve voltar a sua posição final traseira. Esse retorno deve provocar o retorno do Atuador A. Um novo ciclo poderá ser realizado após o acionamento do botão e retorno da haste do Atuador.
Este diagrama eletropneumático elaborado pelo Prof. Sinésio Gomes está disponíveis no link: Ex 11 - Dispositivo de Marcação de Peças - Automação Eletropneumática  ;
© Direitos de autor. 2017: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 17/05/2017